随着国内汽车消费市场不断升级，MPV早已从原来单纯的工具用车，逐渐向着多元化的使用场景转变，想要满足消费者在不同使用场景的用车需求，如何以全面覆盖的优异产品力+针对用户用车场景的人性化设计+多样化的出行方案选择，这无疑对当前的MPV车型的新考验。

纵观当前的MPV市场，我惊喜的发现了瑞风M4这款车，如果说真正意义上满足了上述的所有要求，那想必是瑞风汽车旗下的这款明星车型了。作为国内为数不多的空间大师，瑞风M4继承了瑞风汽车一向突出的大空间，而合理人性化的空间布局设计，也完美契合了绝大多数用户的用车场景需求，此外瑞风M4提供的2.0L+5MT、2.0CTI+6MT、2.0TGDI+6AT这三种动力总成，满足了用户对于自身出行场景中对于性能的需求，诠释了用户至上原则，也是我推荐TA的理由之一。

在瑞风M4当前在售的车型中，有着搭载2.0L+5MT的3款车型、搭载2.0CTI+6MT的3款车型，以及2.0TGDI+6AT的2款车型，在动力性能上，分别有着106/110/163千瓦的最大功率，200/360/385牛·米的最大扭矩，以及144/150/222匹的最大马力，三种风格的动力方案，可以说覆盖了绝大多数用车场景，按需选择不再是梦想。

瑞风M4的长宽高分别为5200mm/1890mm/1980mm，轴距达到了3080mm，超长轴距提供了宽大的乘坐空间，7-9座可选的灵活布局，中排座椅还可以360度旋转，这一点必须好评！多种模式的座椅组合，多达30余处的储物空间，以及能够容纳多个24寸行李箱的后备箱空间，无论是客运、商用，还是兼顾家用等出行用途，大空间都为不同用车场景奠定了扎实的基础。

无论哪一种车型均标配了全尺寸备胎、胎压报警、后驻车雷达、LED日间行车灯、大灯高度可调/延时关闭等丰富配置，而高配车型还搭载了倒车影像、定速巡航、触控液晶屏、蓝牙/车载电话、语音识别和高级车联网等高端配置，无论是短途客运，还是家用代步，实用程度都是相当不错。

高效省钱手动版，短途客运小能手

2.0L动力车型的整体动力适中，性能输出线性，综合性价比非常高，手动挡变速箱也是可靠的代名词，俨然也是老司机们心中的香馍馍了，驾驶体验那是实打实的，燃油经济性也能有不错的表现。宽大的车内空间提供了不错的舒适度，平顺线性的动力输出同时在短途旅行时也能提供一个惬意的旅途体验，非常合适短途客运的用车场景。

短途出行期间，可以通过座椅灵活多变的组合，方便乘客进行一些常规的娱乐活动，即便是躺在座椅里睡上一觉，也不会觉得憋屈。该车型配备有GPS导航、蓝牙电话、语音识别控制等智能科技配置，完全能够胜任日常的客运工作，使得司机和乘客在旅途中也不会感到乏味。

澎湃动力柴油版，货运生意好帮手

2.0CTI柴油动力的车型，拥有出色的低扭表现以及极高的热效率，再加上涡轮增压的动力加持，柴油动力在当前油价高企的形势下，更加贴近商用MPV用户的需求，也更加适合运送一些载重营运出行，亦是“生意人”身旁的好伙伴。

对于瑞风M4柴油版的用户来说，他们可能是卖水果的老李，载着各式各样的水果往返于各个商铺；也许是装修工人阿龙，载着一车的建筑材料，带着兄弟们一起去施工现场进行装潢；或者是搞粮食批发的老王，载着一车的米面油给大小超市送货，而瑞风M4的身影也必然活跃在城市的每一个角落。

低速高扭带来的是满载时的充足信心以及爬坡的底气，加上较低的油价及燃油消耗，也能为他们剩下一大笔开销，而且对于频繁出车的他们来说，安全更是他们必须有的保障，其高配车型还搭载了ESP、上坡辅助、CarLife等配置，能够对行车安全提供一定的保障，而多样化的娱乐配置，也能减轻一些他们在旅途中的疲惫感。

智能平顺自动挡，创业者身边的左膀右臂

2.0TGDI+6AT的动力车型是瑞风M4车系之中唯一的自动挡，更是满足在10-15万元区间、率先推出且依然少见的自动挡中大型MPV。自动挡的特性无疑较为适合家庭自用，或者创业兼用成为年轻创业者的左膀右臂。

瑞风M4自动挡驾驶起来非常舒适，比起手动挡也能减少一部分驾驶疲劳，2.0TGDI+6AT充沛的动力输出使得日常行驶更为从容。有了黄金动力组合的加持，瑞风M4在城市环境中辗转或者是疾驰在高速道路中，163kW最大功率、385N·m的最大扭矩的动力表现都能游刃有余。

专业MPV的底盘结构、出色的NVH性能，再加上一如既往的宽大空间，瑞风M4的形式质感和乘坐体验也相当优秀。年轻的创业者可以在瑞风M4车内进行积极地业务探讨，乃至于开个小型会议也不在话下，即便要在车里小憩片刻，也十分惬意的事情。

另外，瑞风M4自动挡以12.98万元的起步售价，标配即可拥有丰富的配置体验，在此之外用户还能通过手机APP进行丰富配置的自由选装，用户可以根据自己的需求轻松便捷的定制自己的爱车，更好地营造一个周到舒适的用车体验。

市场的供需关系，决定了用户永远是向着多元化的需求发展。瑞风M4所呈现出丰富的动力与配置选择，并不仅仅是单纯地推陈出新，而是基于不同用户的场景化需求，提出适配的高品质出行方案。

据悉，瑞风M4已经推出以天然气作为燃料的CNG车型，这想必对网约车用户而言是一大利好消息。瑞风M4 CNG是否也将继续收获鲜花与掌声？《第壹台车》将持续跟进新车信息，我们一同期待。